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    古田通高鐵:6月底通車無懸念,至北京將不到7小時!

    日期:2015/4/14        來源:玉田分會        點擊數:

    古田通高鐵:

    6月底通車無懸念,至北京將不到7小時!

    合福(合肥—福州)高鐵正式通車的日子越來越近。記者昨日獲悉,合福高鐵將于明日起進入聯調聯試階段,正式通車運行的日期擬定為6月30日。通車后,列車運行時速300公里,福州到古田20分鐘左右直達,古田到武夷山40多分鐘,到合肥約3小時,到北京不到7小時,到廈門約2.5個小時。合福高鐵未來還將與擬建的福廈高鐵連接,從廈門坐高速動車到古田將縮短到一個半小時以內。

    合福高鐵古田北站站區位于黃田鎮洋上村,距縣城約14公里,約15分鐘車程,是合福高鐵途經寧德市境內的唯一站點。古田北站為縣級中間站,站房設計整體風格體現山水交融特色,采用線側下式布局及下進下出的組織流線,站房建筑面積3997平方米,最高聚集人數600人,發送人數800人/小時。

    合福高鐵是我省目前第一條真正意義的高速鐵路,也是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,設計時速350公里/小時的又一條雙線電氣化高速鐵路。合福高鐵北起合肥,南至福州,全長約800公里,在合肥與京滬高鐵銜接,可直達北京。途經站點依次為合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北(武夷山市)、武夷山東(建陽市)、建甌西、南平北(延平區)、古田北、閩清東、福州。

    京福閩贛鐵路客運專線公司相關人士介紹說,合福高鐵福建段各站房將于3月1日移交給車務段管理,并開始聯調聯試。3月1日開始的閩贛段聯調聯試分兩段,一段是江西五府山到安徽黃山,一段是五府山到福州,也就是福建段。其中3月1日江西段先開始,福建段是3月15日開始。記者了解到,安徽段也將于3月1日開始分段進行聯調聯試。上述人士說,聯調聯試期間,列車將從160公里/小時往上一直調試到300公里/小時,最后預留量達到330公里/小時,最終的速度是300公里/小時。

    據悉,測試動車將先空載運行,測試人員則對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試。在各系統滿足運行條件后,再裝載模擬乘客重量的載重物運行。如測試中發現缺陷,將及時整改,直至各個系統以及整體系統符合高速運行及動態驗收要求。京福閩贛公司透露說,目前擬定的正式通車時間是6月30日,但最終通車時間及列車運行時刻需由鐵路總公司發布。

     

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